Double-Wall Round-Tube Evaporator automotive

Zur Nutzung der Abwärme in einem Rankine–Arbeits–Prozess in Kraftfahrzeugen – Leistungsbereich von 15 kW bis über 100 kW

Bei heutigen Verbrennungsmotoren gehen über 60 % der Kraftstoffenergie als Wärme in die Umwelt verloren. Durch eine Abwärmenutzung mit einem Rankine-Arbeitsprozess kann der Kraftstoffverbrauch leistungsneutral um 5 % bis 10 % gesenkt werden.

TheSys entwickelt Verdampfer für den Einsatz in Rankine-Abwärmenutzungssystemen von Fahrzeugen. Diese Verdampfer nutzen die Motorabwärme im Hauptabgasstrang und in der Abgasrückführung und ersetzen damit auch den serienmäßigen Abgasrückführkühler. Hierdurch wird zusätzliche mechanische Antriebsleistung für die Antriebsräder oder für einen Generator bereitgestellt und gleichzeitig das Fahrzeugkühlsystem durch Auskoppelung der Abgasrückführwärme entlastet.

Verdampfer in Doppelwand-Rundrohr-Bauweise sind insbesondere für Prototypen aber auch für mittlere und große Serienstückzahlen geeignet. TheSys besitzt für diese Bauform mehrere Patente und liefert Doppelwand-Rundrohr-Verdampfer für Nutz- und Sonderfahrzeuge in Zusammenarbeit mit der Fa. fischer eco solutions.

DWRR-Verdampfer in Pkw-Bauart

Zur Nutzung der Abwärme in einem Rankine–Arbeits–Prozess in BHKW, Schiffs- und Industrieanwendungen – Leistungsbereich von 100 kW bis über 2 MW

Bei Blockheizkraftwerken und in Industrieanwendungen liegen oft heiße Abgasströme oder heiße Prozessluft auf einem hohen Temperaturniveau vor, die heute ungenutzt in die Umgebung geführt werden. Durch eine Nutzung dieser Abwärmen kann die Stromerzeugung um über 10 % gesteigert, aber auch Nass- oder Heißdampf für nachgeschaltete Industrieprozesse bereitgestellt werden.

TheSys besitzt für diese Bauform mehrere Patente und entwickelt, baut und liefert Doppelwand-Rundrohr-Verdampfer zum Einsatz in Kraftwerks-, Schiffs- und Industrieanwendungen in Zusammenarbeit mit der Fa. fischer eco solutions.

DWRR-Verdampfer in Pkw-Bauart

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