Der Kühler emittiert infolge von Oberfläche und Fertigungsprozess Ionen in den Kühlkreislauf der Brennstoffzelle. Durch einen Veredelungsprozess können wir Kühler mit einer resultierenden Leitfähigkeit von ca. 1µS/cm bis 5µS/cm bereitstellen.
Additive Fertigung
Durch den 3d-Druck von Metallen wie z.B. Aluminium, Kupfer, Edelstahl und Titan sind neuartige Kühler möglich.
Neue TheSys-Homepage ist online
Unsere neue TheSys-Homepage ist online! Nachdem unser Webshop schon vor 3 Monaten online ging haben wir jetzt auch den Internetauftritt von TheSys aktualisiert und komplett neu gestaltet. In den vergangenen Jahren haben wir unser Leistungsspektrum kontinuierlich...
Kühlmittelanalytik
Korrosion und Ablagerungen im Kühlkreislauf – wie kann man herausfinden, was sich im Kühlmittel oder Kühlkreislauf abspielt?
Digitaler thermischer Zwilling
Mit dem Begriff „Digitaler Thermischer Zwilling“ beschreiben wir die Echtzeit-Koppelung der thermodynamischen Fahrzeugsimulation mit den Zustandsgrößen während dem Fahrzeugbetrieb.
Ionen-Emissionsprüfstand für Brennstoffzellen
Kühlmittel müssen für Brennstoffzellenanwendungen neben Frostschutz, Korrosionsschutz und Schmiereigenschaften eine extrem niedrige Leitfähigkeit aufweisen.
Vortrag „Rankine-Verdampfer“ auf der ORC-Konferenz am 11. – 13. Oktober
Im Oktober stellen wir zusammen mit der Firma Aprovis und der Hochschule Nürnberg unsere Verdampferentwicklung auf der ORC-Konferenz vor. Im Rahmen eines Förderprojektes entsteht ein Rankine-Verdampfer zur Abwärmeverstromung für ein 526kW_el-BHKW, der nach Projektende...
TheSys WebShop ist online
Unser WebShop ist online. Profi-Lösungen für industrielle Heiz- und Kühlkreisläufe unter www.analysieren-reinigen-schuetzen.de Wir präsentieren unser Leistungsportfolio zur Steigerung der Betriebssicherheit von Heiz- und...
Hochleistungs-Kühlung für Leistungselektronik und EDV-Anlagen
Der thermische Hitzetod geht um und bedroht Elektronikkomponenten im ganzen Land …
Kühlsystem und Betriebsstrategie für die Elektro-Mobilität der Zukunft
Innovatives prädiktives Thermo-Management für ein urbanes autonom fahrendes Elektro-Lieferfahrzeug …